Serie S

  • 6 cilindros
  • 4 ciclos
  • Refrigerado por agua
  • OHC
  • Vertical en línea
  • Inyección directa
  • Turboalimentado

 

Alto rendimiento, bajo consumo de combustible y bajas emisiones

  • Cámara de combustión de tipo reentrante
  • Espacio muerto de combustión reducido
  • Anillos de pistón de baja fricción

 

Bajo nivel de ruido

  • Bloque de cilindros de gran rigidez con bastidor tipo escalera
  • Pistón auto térmico
  • Engrane de distribución helicoidal con juego entre dientes pequeño

 

Alta fiabilidad y durabilidad

  • Revestimiento de cromo en seco reemplazable
  • Cigüeñal TENIFER® (TUFFTRIDE®)
  • 4 anillos de pistón
  • Anillos de pistón resistentes
  • Refrigeración del pistón por chorro de aceite
  • Tren de distribución accionado por engranes en la parte trasera

 

Fácil mantenimiento y operación

  • Sistema de arranque por bujías de incandescencia